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El Ministerio de Defensa Nacional de Colombia, la Corporación de Alta Tecnología para la Defensa y el Centro Internacional de Negocios y Exposiciones de Bogotá –Corferias–, desarrollarán del 29 al 31 de octubre la cuarta edición de Expodefensa, evento especializado en avances tecnológicos e innovación para la defensa y seguridad. La organización acogerá esta edición a cerca de 120 expositores en esta muestra comercial. En su última edición, 2012, la feria contó con la participación de un centenar de empresas, en su mayoría de fuera de Colombia.

Expodefensa IV, está considerada como una de las principales vitrinas en América Latina para conocer los mejores sistemas de armamento, municiones, blindajes, vehículos tripulados, aeronaves remotamente tripuladas y sistemas de comunicación, detección de explosivos, defensa antiaérea, protección y rescate, entre otros desarrollos del sector.

Delegados oficiales de diferentes nacionalidades han confirmado su participación en esta cita militar para establecer contactos y materializar negocios con los cerca de 120 expositores entre nacionales e internacionales que componen la muestra comercial.

El evento, en el que participarán militares y policías de alto rango, funcionarios del Gobierno colombiano, ejecutivos y empresarios, será también el escenario para compartir los grandes logros y experiencias adquiridas que han posicionado a Colombia como referente en estrategia militar a nivel regional, gracias a la modernización de sus fuerzas armadas, la notable capacidad operativa de sus efectivos y sus desarrollos en tecnología del Sector.

En su edición anterior, celebrada en 2012, Expodefensa tuvo la participación de 46 firmas colombianas y 54 extranjeras, mientras que recibió la visita de al menos 6.000 personas.

La directora de Ciencia, Tecnología e Innovación del Ministerio de Defensa Nacional de Colombia, Juanita Rodríguez, ha explicado que en esta cuarta edición “buscamos fortalecer el desarrollo tecnológico en Colombia e impulsar el intercambio comercial entre las Fuerzas Armadas de diferentes países y las empresas fabricantes y proveedoras de productos y servicios relacionados con el sector de seguridad y defensa”.



Fuente:
Infodefensa






De acuerdo a las cifras presentadas en el proyecto de Ley de Presupuesto 2015, el Ejército de Chile contará con 888 millones de dólares durante el próximo ejercicio fiscal, lo que representa un aumento de 2,2 por ciento en comparación a 2014.

En el documento entregado al Congreso para su discusión se contemplan como ingresos 849 millones de aporte fiscal, 13 millones por transferencias corrientes del gobierno central, 17 millones por venta de terrenos, 3,3 millones por recuperación de préstamos, 24 mil para transferencias de gastos de capital y 4,6 millones por concepto de otros ingresos.

Respecto a las principales materias de gasto, el Ejército de Chile utilizará el 81,2 por ciento de estos recursos en personal (721 millones), un 15,8 por ciento en bienes y servicio de consumo (140 millones) de los cuales 4,3 millones corresponden a gastos reservados, un 0.05 por ciento en prestaciones de seguridad social (481 mil), un 0,001 por ciento en impuestos (9 mil), un 0,9 por ciento en transferencias al sector privado y otras entidades públicas (8,2 millones), un 1,2 por ciento en estudios básicos y proyectos (10,7 millones) y un 0,3 por ciento en préstamos (3,3 millones).

En cuanto a la adquisición de activos no financieros, la institución dispondrá de 4,1 millones (0,46 por ciento del presupuesto) para la compra de vehículos (2 millones), mobiliario (462 mil), máquinas (274 mil), equipos informáticos (733 mil), programas informáticos (539 mil) y otros activos (194 mil).

La Ley de Presupuesto 2015 dispone en estas partidas de gasto de 7,8 millones para el financiamiento de combustible utilizado en entrenamiento y 25,2 millones para raciones del contingente en campaña, jornada normal y guardias. Para asumir el mayor coste del precio de combustible la institución agregará a este ítem 2 millones y en materia de mantenimiento de infraestructura, instalaciones sanitarias, redes de electricidad y vehículos militares se contemplan 12,8 millones y para la recuperación y mejora de instalaciones se disponen de 10,7 millones.

En 2015 se invertirán 1,5 millones en la primera etapa de reparación y construcción del cuartel militar Chaitén y se considera la incorporación al presupuesto de los gastos asociados al programa Glaciar Unión por 188 mil y al programa de Operaciones de Paz por 10,9 También se ejecutará la primera etapa del proyecto de reposición de equipos criptográficos en agregadurías militares por 81 mil y la tercera etapa del proyecto de renovación de buses y camiones que considera la compra de 12 buses por 2 millones, se incrementará en 134 mil el gasto en vestuario para cumplir con el factor de reposición y se realizará un reajuste de 3,4 millones en los proyectos de infraestructura y en 6,5 millones en el mantenimiento programado.

El presupuesto 2015 del Ejército incluye además 41,8 millones para 10.107 soldados conscriptos y 68,9 millones para 7.000 soldados profesionales.

Organismos relacionados

En cuanto a los organismos relacionados, el Comando de Industria Militar e Ingeniería (CIMI) y el Instituto de Investigación y Control del Ejército (IDIC) contarán en 2015 con un presupuesto de 7,3 millones de dólares. El principal ingreso para este período lo constituirá la venta de servicios por 6,9 millones, seguido por arriendo de activos no financieros por 382 mil, transferencias corrientes por 40 mil y ventas de vehículos por 17 mil. Respecto a los ítems de gasto, están contemplados 4,4 millones para personal, 1,8 millones para bienes y servicios de consumo, 148 mil para seguridad social, 63 mil para impuestos, 14 mil para transferencias corrientes a otras instituciones y 190 mil para la compra de vehículos, 7 mil para mobiliario, 289 mil para máquinas y equipos, 180 mil para equipos informáticos y 153 mil para software.

El Instituto Geográfico Militar (IGM) dispondrá, por su parte, de 6,8 millones y los ingresos previstos en 2015 son de 2,9 millones por aporte fiscal, 3,7 millones por venta de servicios, 41 mil por transferencias corrientes, 7 mil por venta de máquinas y equipos, 39 mil por recuperación de préstamos y 21 mil por otros ingresos corrientes. En cuanto a gasto, se destinarán 3,8 millones para personal, 2,2 millones para bienes y servicios de consumo, 22 mil para prestaciones de seguridad social, 17 mil para pago de impuestos y 8 mil para la adquisición de mobiliario, 340 mil para máquinas, 33 mil para equipos informáticos y 258 mil para software y están consideradas en estas partidas el reemplazo del equipo de almacenamiento de servidores por 258 mil y la compra de software de seguridad por 17 mil

Finalmente, los Organismos de Salud del Ejército tendrán un presupuesto de 117 millones y contarán por concepto de ingresos con 96,7 millones por venta de bienes y servicios, 2,1 millones por transferencias corrientes, 370 mil por arriendo de activos no financieros, 15,3 millones por recuperación de préstamos, 2 mil por venta de vehículos y 2,7 millones por otros ingresos. Respecto a gasto, se emplearán 60,4 millones en personal, 39,6 millones en bienes y servicios de consumo, 12,2 millones para pago de deudas, 926 mil en prestaciones de seguridad social, y 31 mil para vehículos, 103 mil para mobiliario, 3,6 millones en máquinas y equipos, 140 mil en equipos informáticos y 102 mil en software.



Fuente:
Infodefensa





Un avión experimental Tiluchi de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB), se precipitó a tierra en las inmediaciones del aeropuerto El Trompillo de la ciudad de Santa Cruz, falleciendo sus dos tripulantes.

Según un comunicado de prensa de la FAB, los fallecidos son el coronel Gastón Balderrama Montaño y el subteniente Franco Segundo Laura Vallejos.

La aeronave experimental, de producción nacional, estaba identificada con la matrícula FAB-542.

La FAB informó de que el Comando General ha dispuesto conformar la Junta Investigadora de Accidentes Aeronáuticos, para establecer las causas de este accidente aéreo que enluta a la aviación militar boliviana.

La FAB ha desarrollado, al menos, tres aviones ligeros monomotores en el Centro de Industria y Tecnología Aeroespacial (CITA). Los modelos más recientes son el Tiluchi y el Gavilán.


Fuente:
Infodefensa






La coproducción de aviones de instrucción y entrenamiento es un logro de la alianza estratégica con Corea del Sur y demuestra que el Perú puede avanzar en el campo de la industrialización, destacó hoy el presidente Ollanta Humala.


Al participar en la presentación oficial y vuelo inicial de las dos primeras aeronaves de instrucción KT-1P, comentó que esta fabricación conjunta permite romper aquel esquema tradicional en que el Perú solo se dedicaba a adquirir aviones y no intervenía en la producción.



De acuerdo con el contrato principal de adquisición y el convenio específico de coproducción de aeronaves KT-1P, la compañía Korean Aerospace Industries (KAI) es responsable de fabricar y ensamblar en Corea las primeras cuatro naves y entregarlas a la FAP, en Las Palmas.

Los 16 restantes se coproducirán en los hangares del Servicio de Mantenimiento de la Fuerza Aérea del Perú, en forma conjunta con la compañía KAI, y se empezarán a entregar a partir de mayo del 2015 hasta el 2016.




FUENTES:
Presidencia de la República
El Comercio.pe





La Dirección de Contrataciones de Material (DIRCOMAT) de la Marina de Guerra del Perú (MGP) organiza el concurso público internacional para la construcción de un buque de investigación oceanográfica con capacidades polares en el marco del Proyecto de Inversión Pública “Construcción de la Marina de Guerra del Perú en el dominio marítimo y la Antártida”, con código del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP) No 269457.

Con la finalidad de llevar adelante la licitación internacional, el Ministerio de Defensa del Perú, con fecha 23 de julio de 2014, ha designado un comité Ad-Hoc de contrataciones en el extranjero (CACE), que liderará el proceso hasta la selección de un postro ganador. Las bases administrativas del concurso han sido aprobadas en el mes de septiembre pasado.

En ese sentido, el CACE ha remitido cartas de invitación a los siguientes astilleros internacionales para que participen de la licitación: Damen Shipyards de Holanda; STX de Finlandia; Hyundai Heavy Industries y STX Offshore & Shipbuilding, ambos de Corea del Sur; también a los astilleros españoles Navantia, Construcciones Navales Paulino Freire, Astilleros de Murueta y Astilleros Armon; DCNS Group de Francia; Fincantieri de Italia; a los tres astilleros canadienses Davie, Irving y Seaspan Maritime Corporation. El concurso está abierto para otros astilleros potencialmente interesados en la contratación, a la que se le ha asignado un valor referencial preliminar de 357.841.825 soles (cerca de 123 millones de dólares).

El otorgamiento de la buena pro, es decir, la selección del contratista final, está programada para el próximo 23 de octubre.


FUENTE:
Infodefensa





El primer avión bimotor a reacción de transporte y reabastecimiento KC-390 de 23 toneladas tendrá lugar el próximo 21 de octubre, según ha anunciado su fabricante, Embraer Defesa e Segurança (EDS). Con la reciente confirmación de un pedido de 28 aeronaves realizada por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), el programa entra en su fase de industrialización, que se desarrollará en paralelo a las pruebas de vuelo de dos prototipos con el fin de obtener la correspondiente certificación del modelo.

El Gobierno Federal brasileño ha destinado 1.900 millones de dólares, según el calendario original. Esta cantidad se empleará en la adquisición de materiales y en la mano de obra, y permitirá la adquisición de los prototipos y la producción temprana de las demás aeronaves del lote.

“El calendario fue organizado por la Fuerza Aérea Brasileña para que no haya interrupciones en las misiones de transporte y reabastecimiento en vuelo por falta de aeronaves disponibles”, ha explicado el presidente de la Comisión Coordinadora del Programa de Aviones de Combate (Copac), el brigadier José Augusto Crepaldi Affonso. “Cuando el primer KC-390 sea declarado operacional, a partir de 2018, comenzaremos el desmantelamiento previsto de los aviones Hércules C-130 más antiguos de la FAB”.

El próximo 21 de octubre el KC-390 hará su primera aparición pública. Según Crepaldi “el llamado roll out demuestra claramente el éxito del diseño de ingeniería y de producción de las actividades industriales y, por supuesto, para el final del año estaremos volando el KC-390”.

Crepaldi añade que además de “las 28 aeronaves encargadas por la FAB, el carguero nace con un gran potencial para la exportación a países que también necesitan reemplazar pronto aviones del mismo tamaño”. “Desde el punto de vista industrial –continúa– es la coronación de la industria aeroespacial brasileña. Se trata del mayor avión desarrollado y fabricado jamás en el país y destinado a un nicho de mercado dominado hasta ahora por las grandes empresas internacionales (Boeing y Lockheed)”, conluye Crepaldi.


FUENTE:
Infodefensa





A través del Decreto Supremo No 013-2014-DE, el gobierno del Perú ha declarado de interés nacional la contratación en el mercado extranjero de aviones multipropósito en el marco del Proyecto de Inversión Pública (PIP) “Creación del Servicio de Vigilancia Electrónica del distrito de Capitanía 3 del dominio marítimo nacional”.

La compra de los aviones se realiza bajo la modalidad de convenio de cooperación internacional de gobierno a gobierno, práctica ahora rutinariamente utilizada por el gobierno peruano para garantizar la transparencia en las adquisiciones del sector defensa e incluye un estudio de mercado, informes técnico y económico sobre las ventajas de la contratación directa con otro Estado, informe de la oficina de presupuesto para garantizar el financiamiento y la declaratoria de viabilidad en el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP).

El proyecto tiene asignado el Código SNIP No 293744 y contempla la compra de dos aviones multipropósito para vigilancia electrónica, equipados con sistemas de inteligencia de señales SIGINT para la Marina de Guerra del Perú (MGP). El financiamiento se encuentra incluido en el Plan Anual de Contrataciones de la MGP para el ejercicio fiscal 2014.

Cabe anotar que reportamos recientemente sobre la compra de dos aviones Fokker 50 para la MGP, declarados en excedente por la Real Fuerza Aérea de Holanda, noticia rebotada en diversos medios de la prensa internacional.


FUENTE:
Infodefensa





La estatal Canadian Commercial Corporation (CCC) y la Marina de Guerra del Perú (MGP) han firmado un contrato para la compra-venta de cinco helicópteros navales reacondicionados Kaman Aerospace SH-2G Seasprite. La adquisición se enmarca en el proceso de recuperación de capacidades de la Marina peruana.

Los helicópteros SH-2G Seasprite tienen capacidades multimisión (guerra anti-superficie, anti-submarina, exploración y reconocimiento, guerra electrónica), pueden portar torpedos ligeros, dos misiles ligeros anti-buque Kongsberg Penguin, misiles aire-superficie AGM-65 Maverick y AGM-114 Hellfire. El peso estándar es de 6.033 kilogramos y miden 16,1 metros de largo, tres metros de ancho, diámetro de rotor principal de 13,4 metros, altura de 4,6 metros. Incorporan dos motores turboeje General Electric T700-GE-401 con 1.600 HP de potencia cada una, velocidad crucero de 120 nudos (222 km/h), velocidad máxima operativa de 150 nudos, alcance de 450 millas náuticas, autonomía de 3,5 horas, techo de servicio de 3.048 metros, capacidad de carga de 1.814 kilogramos.

Además, la tripulación la componen tres personas y tienen capacidad para transportar hasta cinco pasajeros, en configuración de evacuación aeromédica pueden transportar dos camillas y dos asistentes médicos. Integran procesador acústico a bordo, detector de anomalías magnéticas MAD, data bus digital MI-STD-1553B, calificado para sonar calable, monitores multifuncionales, sonoboyas, enlace de datos, radar multi-modo, sistema de contramedidas electrónicas, entre otros.

La ceremonia de firma de contrato se llevó a cabo con la asistencia del ministro de Defensa del, Pedro Cateriano; Jakke Valakivi, viceministro de Recursos para la Defensa; almirante Carlos Tejada Mera, comandante general de la MGP; contralmirante César Colunge Pinto, director de Contrataciones de Material de la MGP; Patricia Fortier, embajadora de Canadá en Perú; Pierre Alarie, vicepresidente de la CCC; Bryan Faba, vicepresidente de General Dynamics Air and Space; entre otras altas autoridades civiles y militares.


FUENTE:
Infodefensa





Con la presencia de más de 140 empresas expositoras locales e internacionales de los ámbitos naval y marítimo y una proyección de negocios superior a los 700 millones de dólares de la versión anterior, se desarrollará entre el 2 y el 5 de diciembre en la base aeronaval Viña del Mar, Concón, la IX Exhibición y Conferencia Internacional Naval y Marítima para Latinoamérica EXPONAVAL 2014.

Organizada por FISA y la Armada de Chile y considerada la muestra bienal más importante de su tipo en Iberoamérica, esta feria internacional ha reunido desde el año 1998 a Armadas de distintas partes del mundo que conocen en un solo lugar los últimos avances de la tecnología militar.

En una superficie de 14 mil metros cuadrados firmas americanas, europeas y asiáticas entregarán información sobre sus buques de combate de superficie, submarinos, LPD, OPV y lanchas patrulleras, sistemas de propulsión, equipos de comunicaciones, radares, sonares, misiles, torpedos, munición de artillería naval, armamento de infantería, aviones de exploración aeromarítima, helicópteros y aeronaves no tripuladas (UAV), entre otros productos.

Tema de la edición 2014

En esta edición el tema central de EXPONAVAL es El desafío de la Industria Marítima y Naval en la eficiencia energética y el medio ambiente y para ello se efectuará una Conferencia Internacional los días 3 y 4 de diciembre en la que expertos nacionales y extranjeros de la industria, organismos y Armadas de América, Europa y Asia debatirán acerca de cómo estas materias exigen innovación tecnológica para enfrentar los desafíos que permitan avanzar hacia un mundo que equilibre las dimensiones económica, social y ambiental.

De manera paralela se efectuará la IV Exhibición de la Industria Marítima Portuaria TRANS-PORT 2014, evento que congrega desde el 2008 a los representantes de la industria naviera y del transporte marítimo con los proveedores del sector.

Hasta el momento han confirmado su presencia 30 de un total de 79 delegaciones navales invitadas y en la exhibición naval participará el patrullero oceánico ARM Revolución de la Marina de México, buque de 1.680 toneladas de desplazamiento y 86 metros de eslora, diseñado y construido en ese país para desarrollar misiones de vigilancia marítima, interceptación de embarcaciones, búsqueda y rescate de náufragos y apoyo a la población en caso de desastres naturales.



FUENTE:
Infodefensa





El helicóptero naval Sikorsky S70B / MH-60 Seahawk sustituirá en la Aviación Naval de la Marina de Brasil, a los antiguos SH-3 Sea King operados durante más de tres décadas en el 1º Escuadrón de Helicópteros Antisubmarinos (HS-1, Escuadrón Guerrero).

Las seis aeronaves ordenadas, de las cuales, cuatro ya han sido entregadas, deberán recibir el refuerzo de tres células más. La autorización (RFI) de esa la compra fue anunciada por la DSCA (Agencia de Cooperación de Defensa y Seguridad) el pasado 7 de octubre y el contrato se estima en 150 millones de dólares.

El paquete incluye un entrenador táctico operacional de vuelo, cinco juegos de lentes de visión nocturna AN/AVS-9, piezas de recambio, equipos de apoyo, herramientas y equipo de prueba, capacitación del personal y equipos asociados, publicaciones y documentación técnica.

Esta adquisición confirma la tendencia de la Marina de Brasil en invertir en MH-16 embarcados en las plataformas mayores, donde su tamaño no tiene limitaciones (fragatas, buques de desembarco y portaviones), dejando espacio para los AH-11 Super Lynx del 1º Esquadrão de Helicópteros de Esclarecimento e Ataque (HA-1), en las corbetas, fragatas, patrulleros oceánicos o en las fragatas empleadas en misiones de la ONU en el exterior. La flota de estos aparatos debe someterse a un programa de modernización que se realizará en el Reino Unido, a partir de 2015 y cuya terminación está prevista en 2019.


FUENTE:
Infodefensa