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Todos sabemos por cual se decidirá... ¿porqué tanto aplazamiento?

MiG-29:

Reciente modernización a SMT

VENEZUELA:

¿Carrera armamentista o razonable precaución?

CHILE:

Profesionalismo y preparación



Según el diario peruano El Men, fuentes confiables en el Ministerio de Defensa (Mindef) informaron las metas a realizar inminentes, consideradas ya un hecho con las repotenciaciones cruciales en la Armada, adquisiciones en la Fuerza Aérea del Perú (FAP) y en el Ejercito del Perú (EP).

Estas serían las metas a alcanzar:
  • Modernizar las 2 fragatas Lupos que faltan
  • Adquisición de 2 destructores Durand de la Penne a Italia
  • Modernización de 2 Brigadas en el Sur con 140 tanques (Main Battle Tank-MBT)
  • Adquirir los Blindados de Infantería BMP y BTR-80 necesarios para acompañar a esas dos brigadas blindadas.
  • Adquirir un entrenador avanzado como el caza coreano FA-50.
  • Adquirir una Flota de cazas rusos MIG-35
  • Llevar a nivel dash-5 a los MIrage-2000
  • Adquirir los helicópteros de combate KA-52 Alligator
  • Adquirir el Sistema Antiaéreo para Base Aérea de La Joya (Arequipa).
Escuadra

Especialistas en Defensa afirman que el Plan de Ejecución se viene cumpliendo aunque es claro que los tiempos no alcanzaran para hacer todo en este gobierno.

“El tema del satélite y los Aviones de Alerta Temprana (Awacs) está cerrado con el Plan Sipán… “La MGP sigue su proceso de modernización y el propio almirante (Carlos) Tejada confirmó la compra de 2 nuevas unidades destructores que decantan en el Durand de la Penne.

“Se enviaran los 4 submarinos U-209 1200 para ponerlos a punto en tecnología. Cualquier compra nueva será para el próximo gobierno.

“Lo del upgrade (modernización) a nivel -5 de los cazas Mirage se dará en este gobierno.

“Asuntos pendientes y críticos que cerrara este gobierno, serán la compra de un lote de cazas MiG-35 que terminara siendo pagado por el próximo gobierno, se habla de 16 unidades.



Lanzacohetes

Se anuncia con fuerza que en diciembre se presentaran el MLRS Norinco, Lanzacohetes Múltiple de 122mm, y los entendidos asumen que con esa base, la siguiente etapa será comprar unidades de 300 mm como los MLRS Smerch, y con ese alcance, “no existirá fuerza blindada que se acerque a 100 kms de nuestras posiciones”.

“Ya que será capaz de arrasar Arica, fuerzas de combate y blindadas, instalaciones portuarias y altamente móviles igual que los de 122mm con 50 kms de alcance, altamente disuasivas…”, culmina segura nuestra fuente.




Fuente:
Diario El Men (Lima)





El Gobierno del Perú, a través del Decreto Supremo No 014-2014-DE, publicado el 25 de noviembre de 2014 en el diario oficial, ha declarado de interés nacional la contratación en el mercado internacional la adquisición de helicópteros de aprovisionamiento logístico en alta mar para las unidades navales de la Fuerza de Superficie de la Marina de Guerra del Perú (MGP).

El proceso de adquisición es probable que se realice bajo la modalidad gobierno a gobierno, ya usual para el sector Defensa peruano, que apunta a garantizar la transparencia en las transacciones de compra venta de equipos para las Fuerzas Armadas del país.

Se habrá de realizar un estudio de mercado; análisis de las ventajas competitivas para contratar con aquel gobierno(s), usuario(s) de los equipos seleccionados y/o lugar de residencia fiscal del fabricante o agente autorizado, informe sobre la disponibilidad de recursos en el presupuesto para la contratación a menos que se realice vía endeudamiento y la declaratoria de viabilidad en el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP), a través del correspondiente Proyecto de Inversión Pública (PIP), entre otros.

Creación de nuevo servicio

En el marco de este proyecto de compra, la MGP tramita el expediente correspondiente para la compra de tres helicópteros de aprovisionamiento logístico mediante el PIP “Creación del Servicio de Reaprovisionamiento Logístico en Alta Mar para Unidades Navales de la Marina de Guerra del Perú”, al cual se le ha asignado el código SNIP No 256576, que ya dispone del financiamiento requerido y ha sido incluido en el programa anual de contrataciones de la Armada.

La compra de los helicópteros está directamente relacionada a la compra del buque rápido de reaprovisionamiento de combate BAP Tacna, ex HNLMS Ámsterdam, próximo a incorporación en las filas de la MGP. Las aeronaves adquiridas conformarán el brazo aeronaval embarcado de la citada embarcación.


Fuente:
Infodefensa





Finalmente, el próximo jueves 27 de noviembre se firmará la transferencia de tres aviones Cessna A-37B Dragonfly de Ecuador para la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU). A tal efecto, una delegación de la FAU volará hacia ese país para recibir el material, el que luego se trasladará por sus propios medios hacia Uruguay.

Junto con las tres aeronaves, que los aerotécnicos uruguayos han destacado que se encuentran en excelentes condiciones, también se recibirá un importante volumen de repuestos para la flota del mismo tipo con que cuenta la FAU, lo que permitirá poner en orden de vuelo alguna aeronave adicional.

Esta transferencia generará algo de alivio a la Fuerza Aérea Uruguaya pues la operatividad de su principal vector de caza y ataque estaba bastante decaída por falta de repuestos, los que cada vez son más difíciles de encontrar en el mercado internacional.

Además, a raíz de esta adquisición, se ha ordenado la puesta a punto de varios motores para el mismo tipo de aeronave, trabajos que se han encargado a una firma norteamericana, lo que también ayudará a retornar a un mayor número de aviones a orden de vuelo.


Fuente:
Infodefensa





Durante las maniobras conjuntas realizadas recientemente entre el Ejército Nacional y la Fuerza Aérea Uruguaya, el ministro de Defensa, Eleuterio Fernández Huidobro, ha confirmado que la Fuerza Aérea ya ha seleccionado al F-5 Tiger II como su futuro avión caza.

Si bien manifiesta que tanto el Yak-130 como sus “hermanos” el italiano M-346 y el chino L-15, son plataformas ideales para Uruguay, la escasez de recursos hace que se decida por la compra del caza F-5II, pues permitirá adquirir más unidades por un desembolso menor.

También aseguro que en el próximo presupuesto se concentrarán las inversiones en la adquisición de materiales tanto para la Fuerza Aérea como para la Armada, instituciones que han visto postergadas sus aspiraciones en las últimas décadas.

Si bien en el caso de la Fuerza Aérea ya está definido el avión, este primer paso solo soluciona una parte del problema, pues toda la aviación de combate necesita un recambio urgente. Este proceso está agravado por la dificultad de mantener en vuelo a los cinco FMA A-58 Pucará de ataque con que cuenta la Fuerza y que pronto dejaran de volar si no se los somete a un recambio de motores y mantenimiento general de la célula.

Alternativas

Ante esta situación se estarían analizando varias opciones. La primera concentrar al Escuadrón Aéreo 1 de Ataque y al Escuadrón Aéreo 2 de Caza en una única unidad de combate que combine todo el material existente y a adquirir (F-5II y A37B).

La segunda opción sería adquirir un reemplazo para los Pucará, potencialmente en la forma de Embraer Tucano o Super Tucano, que han sido ofrecidos en varias oportunidades, pero para esto, nuevamente el factor económico incidirá enormemente en las decisiones a tomar.


Fuente:
Infodefensa





El destructor antiaéreo tipo 45 HMS Dragon (D35) de la Royal Navy atracará en el puerto de Valparaíso este viernes 27 de noviembre para participar en la IX Exhibición y Conferencia Internacional Naval y Marítima para Latinoamérica EXPONAVAL 2014 que se realizará a contar del próximo 2 de diciembre en la base aeronaval Viña del Mar de Concón.

La presencia de una de las unidades de combate más avanzadas del Reino Unido permitirá a los asistentes de este salón, organizado por FISA y la Armada de Chile y considerada la muestra bienal más importante de su tipo en Iberoamérica, conocer los últimos avances en construcción naval y tecnología de la industria británica de defensa.

Construido por BAE Systems Surface Ships, este destructor en servicio en la Royal Navy desde abril de 2012 tiene 152,4 metros de eslora, 21,2 metros de manga y 7,54 metros de calado. Desplaza 8.100 toneladas a plena carga y alcanza una velocidad máxima superior a 29 nudos. Dispone de 2 turbinas de gas Rolls Royce WR-21 de 21,5 MW cada una, dos generadores diésel Wärtsilä 12V200 de 2 MW y de dos motores eléctricos de 20 MW. Tiene una autonomía de 7 mil millas náuticas a 18 nudos y cuenta con una tripulación de 190 hombres

Armamento y sistemas electrónicos

Respecto a su armamento, dispone del sistema de defensa aérea Sea Viper conformado por seis lanzadores verticales SYLVER A50 de ocho celdas con capacidad para disparar los misiles antiaéreos Aster 15 y Aster 30 de MBDA, un cañón BAE de 4,5 pulgadas Mk 8 Mod.1, dos cañones Oerlikon de 30 mm KCB en montajes simples DS-30B, dos CIWS Phalanx de 20 mm de Raytheon y seis ametralladoras para propósitos generales

Respecto a sus sensores, dispone de un radar de rastreo aéreo AESA SAMPSON de BAE Systems, un radar de vigilancia 3-D S1850M de Thales, dos radares Raytheon en banda I tipo 1047, un radar Raytheon en banda E/F tipo 1048, un sistema electro-óptico para el control del cañón Serie 2500 y un sistema de radar de seguimiento de Ultra Electronics y el sonar de casco MFS-7000 desarrollado por Ultra Electronics y EDO

El Dragon cuenta con hangar y cubierta de vuelo para operación de helicópteros Agusta Westland AW101 "Merlin" y AW159 "Wild Cat".

Esta unidad, la cuarta de un total de seis destructores en servicio en la Royal Navy, zarpó del puerto de Portsmouth el 27 de octubre para realizar un despliegue de seis meses en aguas del Atlántico Sur y tiene previsto realizar una serie de visitas a puertos sudamericanos y africanos.


Fuente:
Infodefensa





El ministro de Defensa argentino, Agustín Rossi, ha reflotado la idea de adquirir un puñado de aeronaves de combate IAI Kfir como medida temporal (stopgap) hasta que llegue el reemplazo definitivo que, según sus declaraciones, sería el Saab Gripen probablemente construido bajo licencia en Brasil, proyecto en el que Argentina aspira a participar.

Asimismo, como medida alternativa a los Kfir, el ministro ha dejado deslizar la posibilidad de que esos fondos se vuelquen en la construcción definitiva del producto nacional Pampa III (versión mejorada del Pampa II), desarrollo de la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín S.A., (FAdeA) y que viene siendo postergado año tras año por falta de recursos y de una cadena de proveedores que pueda abastecer sostenidamente de componentes a la fábrica. Debido a previos problemas de pagos, muchos de estos proveedores exigen el cobro por adelantado de las partes para comenzar la producción.

Carencia de dólares

El gobierno argentino, mientras tanto enfrentado a juicios millonarios en el extranjero por falta de pagos, carece de la liquidez en dólares necesaria para afrontar estas obligaciones, lo que ha forzado a que el proyecto languidezca en los hangares de la fábrica sin progreso de ningún tipo.

Lo único de lo que se tiene certeza por ahora es de que la flota de la Fuerza Aérea Argentina continúa menguando, sin que exista un reemplazo concreto en el corto plazo.


Fuente:
Infodefensa





El presidente de Francia, Francois Hollande, ha decidido suspender “hasta nuevo aviso” la entrega del primero de los dos portahelicópteros de la clase Mistral a Rusia debido a la crisis en Ucrania.

La oficina del presidente ha señalado en un comunicado que “la situación en el este de Ucrania aún no permite la entrega del primer BPC (buque de transporte de helicópteros y comando)”.

“Por lo tanto, (Hollande) ha decidido que es apropiado suspender, hasta nuevo aviso, el análisis de la solicitud para la autorización necesaria para exportar el primer BPC a la Federación Rusa”, se añade en el comunicado.

Por su parte, Rusia ha anunciado que demandará ante los tribunales a Francia si no entrega el buque en el plazo previsto.

El viceministro de Defensa, Yuri Borísov, ha indicado que Moscú no presentará “de momento” reclamaciones por el incumplimiento del contrato y esperará “con paciencia” la entrega de los navíos. Sin embargo, ha añadido que si finalmente no los entregan presentarán demanda en los tribunales, una acción que el viceministro enmarca “en el contrato firmado”.

Según este contrato, la fecha de entrega del primer Mistral debía ser el 1 de noviembre de este año 2014. No obstante, por mutuo acuerdo de las partes, la entrega puede ser aplazada por un plazo de 30 días sin conllevar multa.


Fuente:
Infodefensa





El ministro de Economía y Finanzas Públicas de Bolivia, Luis Arce Catacora, presentó la pasada semana el Presupuesto General del Estado para la gestión 2015, el cual se ha calculado en 221.181 millones de bolivianos (31.779 millones de dólares), demostrando un incremento del 13 % respecto al ejercicio 2014.

De acuerdo a la información suministrada, la previsión presupuestaria para el sector Defensa será de 4.289 millones de bolivianos (608,5 millones de dólares, aproximadamente).

En la presentación del titular del despacho de Economía y Finanzas Públicas, donde Arce apuntó que Bolivia crecerá un 5,9 por ciento en 2015 y la proyección de la tasa de inflación será de un 5 por ciento, no se dieron mayores detalles sobre la aplicación del presupuesto asignado a Defensa. Únicamente se destacó que “una vez más el Gobierno Nacional destina mayores recursos a Salud y Educación”.

El Presupuesto General del Estado para la gestión 2015 está siendo analizado por la Asamblea Legislativa Plurinacional, previo a su aprobación.


Fuente:
Infodefensa





A través de un comunicado publicado en las redes sociales, el bloque Iván Ríos (BIR), de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC), confirmó que secuestró al general del Ejército colombiano Rubén Darío Alzate, jefe de la Fuerza de Tarea Conjunta Titán, diseñada para combatir el terrorismo y las bandas criminales en varias zonas del país.

El documento refiere que el general fue hecho "prisionero de guerra" por unidades del 34 frente de las FARC el día 16 de noviembre, a las 3 de la tarde, cuando lo interceptaron en uno de los retenes móviles que mantienen a orillas del río Atrato.

"En compañía del general Alzate viajaban el cabo segundo del Ejército Jorge Contreras Rodríguez y la señora Gloria Urrego, abogada al servicio de la mencionada unidad militar. Una vez identificados plenamente, pese a vestir ropas civiles, los tres fueron capturados por nuestras unidades, en razón a que se trata de personal militar enemigo, que se mueve en ejercicio de sus funciones, en área de operaciones de guerra".

"Son grandes las cuentas pendientes del general Alzate con la justicia popular. Seguramente su caso amerita un detenido examen en el que habrá que balancear muchas cosas", dice el bloque BIR.

En el comunicado, los terroristas afirman que respetarán la "vida e integridad física y moral" de los secuestrado. "Estamos plenamente dispuestos a garantizarlo hasta donde nos sea permitido por la ira estatal".

"No está de más advertir que estamos subordinados a las decisiones que adopten las instancias superiores de las FARC-EP", continúa el documento.

El secuestro del general Alzate hizo que el presidente de Colombia, Juan Manuel Santos, suspendiera el proceso de paz hasta que las FARC "demuestren su voluntad de paz" y liberen a los secuestrados.

A través de sus representantes en el proceso de paz que se realiza en Cuba, las FARC aseguraron que no tienen información sobre el secuestro de Alzate.


Fuente:
Diario Correo (Perú)





Los aparatos estarían llegando a Lima el 18 de noviembre. La Marina de Guerra del Perú concreto la adquisición, en una negociación de Gobierno a Gobierno, de los 2 aviones de patrulla marítima Fokker 50MPA por un monto aproximado de 9,5 millones de euros. De acuerdo a información extraoficial, las aeronaves –excedentes de la Real Fuerza Aérea de Holanda (RNLAF) y que se encontraban en reserva- son la U-05 Fons Aler y U-06 Robbie Wijting, mismas que arribaran al Perú a mediados de esta semana.

Su misión será la de realizar misiones de control contra actividades ilícitas, la salvaguarda de la vida, la protección de los recursos naturales y biológicos, y la integridad del mar territorial, que, tras el fallo de la Corte Internacional de La Haya, incorporó unos 50,000 km². de mar.

En octubre, el Ministerio de Defensa (MINDEF) declaró -mediante Decreto Supremo N° 013-2014- de interés nacional el proceso de contratación en el mercado extranjero de 2 aeronaves multipropósito, correspondientes al Proyecto de Inversión Pública denominado Creación del Servicio de Vigilancia Electrónica del Distrito de Capitanía 3 del Dominio Marítimo Nacional (Código SNIP N° 293744). Este proyecto, es importante mencionarlo, considera que la autoridad marítima nacional debe disponer de una apropiada capacidad de vigilancia y reconocimiento electrónico con plataformas aéreas de ala fija, que deberán estar equipadas con sistemas de inteligencia de señales y de comunicaciones, radares de última generación y sistemas de integración de datos que permitan tener una gran cobertura con precisión y discriminación de todo lo que se encuentre en el mar, con la facilidad de integrarse con el Sistema de Control de Tráfico Marítimo (SIMTRAC) de la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI).

Actualmente, la Comandancia de Aviación Naval opera 4 Fokker 60: 2 en versión MPA y 2 en versión UTI ,que fueron adquiridos en 2010. Los 60MPA, que ya disponen de radares Telephonics APS-143(V)3 Ocean Eye y del ATOS (Airbone Tactical Observation and Surveillance System) de observación y vigilancia táctica, serian eventualmente convertidos a la versión MMA (Maritime Multimision Aircraft), incrementado su alcance operacional, y dotados de la capacidad de lanzar el misil antibuque AGM-84 Harpoon.


Fuente:
Defensa.com